日本専売モデルで輸出は行われていない。 1996 ZR400-E3 熱対策としてラジエター位置が若干さげられる。
" Since the ZXR is 400cc, it has a decent power, but it was an engine that I want to open the accelerator more. Thanks to the increased rigidity, there is a sense of stability in. The standard exhaust system plays a high tone sounds, if anything. フロントフォークアウターチューブが銀色から黒色に変更。
[Color] Once you clear it, the rest is a piece. ZRX-IIは一年遅れで登場した派生車種であるが、1998年モデルのE4とF4からは足並みをそろえてを受けており、基本仕様は共通している。 ] I have never owned a ZRX400, but this style is so cool, after all. 1997 ZR400-F3 1998 ZR400-F4 マフラーがメガホンタイプからスポーツタイプに変更。
71996年12月発売。
The number of ZRX that are gradually on the market is declining, so if you find it in good condition or your favorite color, contact the shop immediately. ZRX1100・ZRX1100-IIともに、のZRX1200へのフルモデルチェンジまで、他車種との部品統一や細かな仕様変更を経て生産終了に至った。
5Webike Staff A [Excellent running performance that does not make it feel old. カウルはフロントが若干大型化され、テールランプはと同形状の物が装備された。
2:1 Valve train Chain driven DOHC, 4 valves per cylinder Max. The turnaround time was very fast, I was pretty busy, so it sat on the shelf for about a month. [KAWASAKI ZRX400]Details and Test Ride Reviews The ZRX400, released from 1994 to 2008, is one of the model of the KAWASAKI ZRX series that had also a lineup of 1100cc and 1200cc, and it was a famous motorcycle attracted a lot of riders. 先に発売されていた400ccモデルの人気と、市場からの水冷リッターネイキッドを望む声に応えて市販化された。
8車体色に風のツートーングラフィックを採用。
総排気量は従来と同じ1,164ccだが、発進と停止の繰り返しが多い道路事情や峠等でのツーリングするライダーが増えつつある日本市場の特殊性を考慮して再び出力重視の設定としたため、最高出力は110psまで引き上げられた。 ZRXとZRX-IIは、車体外装のカラーリングやグラフィックパターンの違いはあるものの、前述のヘッドライト周りおよびウインカーを除けば、ほぼ共通のを持つ車種である。 Small so popular with the ladeez , light, stumpy, extremely revvy and a fabulous handler, the little ZXR is refined essence of four-cylinder sportster with all the good and bad that implies. 同クラスの他車種に対して大柄なボディとなっており、 エンジンベースがである事から将来的に600ccクラスを念頭に置いた設計であるが、 [ ]2008年の生産終了に至るまで600ccモデルは最終的に発売されなかった。
6[Seat Height] 770mm Its seat height is not so high, and there is no worries even if the woman straddles it. This model has elements that are enough to attract people, such as the presence of unlike a 400cc and its eye-catching coloring. ZRX1100 ZRT10C [ ] 1997 ZR1100-C1 初代モデル。
400ccモデル同様の手法でパッケージングされており、仕上げの砲弾型メーターカバーを装備する。 It's a bit awful, the Handling is heavy and the Dumping of Tire is unbalanced and the stiffness of Tire is RoseRose in some places. Dinky four-cylinder addictively shrieks and screams and comes complete with the frenzy of a 14,500rpm red line. You can now take advantage of member privileges to enhance your online shopping experience with us. I watched his videos before starting my build and felt his experience was very helpful to me. Kawasaki ZXR400 Carburetor Service Kits. 2004年モデルからが標準装備され、モデルからはビキニカウルをZRX1200Rと同一の物とし、デザイン上の差異が少なくなった。 I use it for touring on WindingMain and it has never slipped in every scene fr. 2004 ZR400-E9 イモビライザー搭載。
The Lawson replica color that I took a photo this time is especially great. For additional information, see the Global Shipping Programme This amount includes applicable customs duties, taxes, brokerage and other fees. ZRX1100-II ZRT10C [ ] 1997 ZR1100-D1 初代モデル。